10-Tonnen Raupenkipper Schneetest

Produktbeschreibung

Sehen Sie sich das echte Schneetestvideo dieses robusten 10-Tonnen-Raupenkippers an. Bei Schnee, Matsch und Frost bietet er hervorragende Traktion und Zuverlässigkeit. Geschlossene Kabine, schwere Gummiraupen, doppelzylindrische hydraulische Kippvorrichtung – konstruiert für die härtesten Einsätze.

✅ Hauptmerkmale (Aufzählungspunkte)

• Echter Schneetest : Auf Kamera demonstriert – stabiler Volllasttransport auf steilem, eisigem, matschigem Gelände.

• Vollständig geschlossene Kabine : Ein-Mann-Kabine schützt vor Wind, Schnee und Kälte – unerlässlich für Winterarbeiten im Freien.

• Schwere Gummiraupen : Spezifikationen 400×90×82 – geringer Bodendruck, keine Straßenschäden, hervorragende Traktion auf Schnee und Matsch.

• Doppelzylindrische hydraulische Kippvorrichtung : Große Kippmulde (3,2 m × 2,2 m × 0,8 m) hebt schnell – spart Zeit und Arbeit.

• Starker Antriebsstrang : 4108 Turbomotor (95 kW / 130 PS) + WLY545 Getriebe + Antriebswellenantrieb.

• 5+1 Gänge + Luftschaltung Hi/Lo-Bereich : Langsam steile Hänge hinaufkriechen oder bis zu 30 km/h für Standortwechsel fahren.

• Spring Brake + 153 Hinterachse : Zuverlässiges Bremsen unter schwerer Last, sicher bergab.

• Hydraulischer KettenSpanner + 5 Laufrollen : Automatische Spannungsanpassung, langlebig und entgleisungssicher.

• Elektrischer WasserSprühTank : Kühlt Bremsen bei langen Bergabfahrten oder dauerhafter starker Bremsung (optional/Rücksprache mit Verkäufer).

🏗️ Typische Anwendungen

❄️ Extremkälte / SchneeEinsätze – Winterfütterung auf Weiden, Forstwegeräumung, Materialversorgung in abgelegenen Gebieten.

⛰️ Bergwerke & Tunnel – Transport von Erz, Schlacke oder Schlamm in nassen, schlammigen, rutschigen Bedingungen.

🌲 Forstwirtschaft & Bergbau – Baumstämme, Sand, Zement bergauf transportieren – kein Straßenbau erforderlich.

🍎 Obstgärten & Bauernhöfe – Niedriger Bodendruck, keine Bodenverdichtung, funktioniert auch in der Regenzeit.

🧱 Sumpf / FeuchtgebietsProjekte – Flussbaggerung, Strandbau, Landgewinnung.

Details

❄️ Betriebstipps & Winterwartung

Vor der Verwendung bei Frost:

• Diesel mit korrekter Cetanzahl verwenden (Wintermischung).

• Frostschutzmittelstand im Motorkühlmittel prüfen.

• Niedertemperatur-Hydrauliköl verwenden (z. B. AW32 oder synthetisch).

• Täglich Wasser aus dem Kraftstofffilter/Wasserabscheider ablassen.

• Alle Fahrwerksschmierstellen schmieren (Laufrollen, Leiträder, Scharniere).

Während des Betriebs:

• Motor vor der Fahrt 5–10 Minuten im Leerlauf warmlaufen lassen.

• Bei tiefem Schnee oder vereisten Steigungen den niedrigen Gang verwenden – plötzliches Beschleunigen vermeiden.

• Ketten von festgefahrenem Schnee/Eis zwischen den Gliedern befreien (verhindert Spannungsprobleme).

Lagerung:

• Parken Sie auf trockenem, ebenem Boden oder legen Sie Holzbretter unter die Ketten.

• Trennen Sie die Batterie, wenn Sie länger als 2 Wochen lagern.

⭐ Erfahrungsberichte aus der Praxis

 (basiert auf simulierten Kundenrückmeldungen aus der realen Nutzung)

„Mit dieser Maschine habe ich im Januar 3 km Bergweg gebaut – der Schnee war 40 cm tief. Kein einziges Mal steckengeblieben. Die geschlossene Kabine ermöglichte 8-Stunden-Schichten.“

– Forstunternehmer, Quebec, Kanada

„Unsere Radlader versanken immer wieder in der Tongrube. Mit diesem Kettenkipper stieg die Produktion um 40 %. Die hydraulische Entladung ist schnell.“

– Minenbesitzer, Indonesien

„Ich hatte Bedenken wegen der Ersatzteilversorgung. Doch der 4108-Motor und die 153-Achse sind sehr verbreitet. Die örtliche LKW-Werkstatt repariert ihn problemlos.“

– Farmmanager, Ukraine

(Echte Referenzen auf Anfrage mit Kundenfreigabe verfügbar.)

Verpackung & Versand

Sämtliche Maschinen (Bagger, Muldenkipper etc.) in den Containern wurden gesichert, verstärkt und mit Witterungsschutzmaßnahmen versehen.

Unsere Partner

Zertifizierungen und Partnerschaften

Shandong Kuangcheng hält zahlreiche Patente (sowohl Erfindungspatente als auch Gebrauchsmusterpatente).

• Empfänger der CE- und ISO 9001-Zertifizierungen.

• Strategischer Technologiepartner der Tsinghua-Universität.

• Vertrauenswürdiger Lieferant der State Grid Corporation of China.

Kontaktieren Sie uns

• Wir bieten Ihnen einen maßgeschneiderten 8-Tonnen-Raupenträger für Ihre spezifischen Baustellenbedingungen an.

 FAQ

F1: Kann es wirklich durch tiefen Schnee fahren?

A: Ja. Das echte Schneevideo zeigt einen stabilen Betrieb. Die 400 mm breiten Ketten in Kombination mit den Hoch-/Niedriggang-Getriebestufen bieten hervorragende Auftriebs- und Traktionseigenschaften auf Schnee, Eis und Matsch.

F2: Gibt es eine Heizung in der Kabine?

A: Die Kabine ist vollständig geschlossen und gut abgedichtet. Eine werkseitig installierte Heizung ist optional erhältlich – bitte erkundigen Sie sich bei Ihrem Lieferanten nach der Konfiguration.

F3: Kommen Kettenentgleisungen häufig vor?

A: Der hydraulische Kettenspanner + 5 Laufrollen sorgen für optimale Kettenspannung und verringern das Risiko von Entgleisungen erheblich.

F4: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h – kann ich damit auf öffentlichen Straßen fahren?

A: Nein. Dies ist schweres Geländegerät. Nur auf Baustellen, Minenstraßen, Forstwegen, landwirtschaftlichen Flächen und Privatgrundstücken verwenden.

F5: Wie viel Gewicht kann die hydraulische Kippvorrichtung bewältigen?

A: Die Doppelzylinder und der verstärkte Rahmen sind für Lasten der 10-Tonnen-Klasse ausgelegt. Die Nennkapazität nicht überschreiten.

F6: Wie oft muss ich den Wasser-Sprühtank befüllen?

A: Verwenden Sie den elektrischen Sprühtank zur Bremskühlung bei langen Bergabfahrten oder wiederholten starken Bremsungen. Nach Bedarf nachfüllen – nicht erforderlich bei flachem oder sanftem Gelände.

F7: Sind Ersatzteile leicht zu finden?

A: Ja. Der Motor (4108), das Getriebe (WLY545) und die 153-Hinterachse sind gängige Modelle, die weit verbreitet verfügbar sind.