Dieser 5-Tonnen-Raupenbagger ist auf dem Weg zu einer US-Messe – der Kunde sagt: „Er ist sympathischer als mein Pickup!“

Nicht jeder Bagger erhält eine Einladung zu einer US-Messe. Aber dieser hier tat es.

Und nachdem der Kunde den Prototyp gesehen hatte, klopfte er auf die Müllkippe und sagte: „Dieses Farbschema? Es wurde maßgeschneidert für meinen Stand“.

Erster Eindruck: Grau-Schwarz-Kombination – so gut aussehend, dass man nie vermutet, dass sie schmutzige Arbeit leistet

Dieser 5-Tonnen-Raupenbagger steht kurz vor der Auslieferung zu einer US-Ausstellung und das erste, was einem ins Auge fällt, ist die Sonderlackierung – graue Karosserie mit schwarzem Unterwagen.

„Ich möchte nicht, dass es wie gewöhnliche Baumaschinen aussieht. Ich möchte, dass sich die Leute versammeln und Fotos machen.“, sagte der Kunde.

Und dieser Raupenbagger-Dumper liefert genau das: unauffällig, robust und garantiert ein echter Hingucker.

Motor: Yanmar 42,4 kW mit EPA + Euro 5 – US-Zoll winkt einfach durch

Das Herzstück ist ein 42,4-kW-Dieselmotor von Yanmar – stark, kraftstoffeffizient und flüsterleise. Der Kunde hat nachgerechnet: Im Vergleich zu älteren Maschinen spart es jeden Tag genug Kraftstoff, um sich ein Mittagessen zu kaufen.

Besser noch: Es ist sowohl EPA- als auch Euro-5-zertifiziert – im Grunde ein VIP-Pass für den US-Markt.

„Ich möchte keine Probleme mit dem Zoll haben. Deshalb habe ich dafür gesorgt, dass der Papierkram solide war“, sagte er. „Jetzt ist der Container noch nicht einmal da und der Zoll sagt bereits ‚Willkommen‘.“.  

Ketten und Fahren: Weichgummi + 8 Rollen – einfacher als das Fahren mit einem Automatikgetriebe

Dieser 5-Tonnen-Raupendumper mit Baggerarm verfügt über 350 mm breite Gummiketten – sanft auf Straßen und Ackerland.

„Meine größte Angst war, tiefe Furchen im Rasen eines Kunden zu hinterlassen. Jetzt mache ich mir keine Sorgen“, sagte er.

Mit einem 3+1-Getriebe (Hi/Low-Range) und 8 Laufrollen pro Seite ist es unglaublich einfach zu fahren. Die genauen Worte des Kunden: „Wenn Sie einen Führerschein haben, können Sie dieses Ding fahren. Es ist einfacher als ein manueller Pickup.“

Und hier ist der Clou: Wir verwenden geteilte Steuerungen – Baggerarm- und Fahrsteuerung sind getrennt.

„Warum trennen?“ fragte der Kunde zunächst.

Wir erklärten: „Denn wenn Sie graben, können Sie sich für eine viel bessere Sicht nach vorne lehnen. Außerdem sind Reparaturen und der Austausch von Teilen viel einfacher – Sie müssen nicht die gesamte Platte auseinanderreißen.”

Seine Augen leuchteten: „Das ist klug. Die Mechaniker werden mir Dankeskarten schicken.”

Kabine: Geschlossen, quadratisch mit Klimaanlage – Sie könnten das ganze Jahr über im T-Shirt arbeiten

Lassen Sie uns über die geschlossene Einzelkabine sprechen. Das quadratische, kastenförmige Design lässt die gesamte Maschine wie einen Mech aus einem Science-Fiction-Film aussehen.

„Ehrlich gesagt habe ich mich für die quadratische Form entschieden, weil sie cool aussieht“, gab der Kunde zu. „Aber Sie haben eine Warm-/Kalt-Klimaanlage und beidseitig zu öffnende Fenster hinzugefügt – das ist nicht nur ‚cool‘, sondern ‚Ich kann hier den ganzen Tag bleiben, ohne mich eingeengt zu fühlen.‘'.“

Mit der Klimaanlage bedeutet Winter nicht mehr, dass man sich wie ein Schneemann einpacken muss, und Sommer bedeutet nicht, dass man durchs Hemd schwitzt. Er scherzte: „Meine Crew wird darum streiten, wer diese Maschine fahren darf. Die anderen Maschinen werden sich vernachlässigt fühlen.“

Baggerarm: 5 Meter Reichweite + 60-cm-Löffel – gräbt sich wie ein heißes Messer durch Butter

Wir haben diesen 5-Tonnen-LKW-Bagger mit einem 5-Meter-Grabarm ausgestattet – zusammen mit der Schaufel beträgt der Arbeitsradius etwa 5,5 Meter. Der standardmäßige 60-cm-Löffel hat viel Kraft zum Graben von Erde, Kies oder sogar Baumwurzeln.

Der Kunde hat es selbst getestet: „Ich dachte, eine 5-Tonnen-Maschine wäre vielleicht schwach, aber eine Schaufel und harter Ton brachen einfach auf.”

Dank der geteilten Bedienung beeinträchtigen Armbewegungen das Fahren nicht. Der Bediener kann in der besten Position stehen, um den Eimer zu sehen – so präzise, ​​als würde er mit Stäbchen Erdnüsse aufsammeln.

Wenn ein Kunde möchte, dass alle Bedienelemente in die Kabine integriert sind, unterstützen wir das natürlich auch. „Diese Option hebe ich mir für meine zweite Einheit auf“, sagte er.

Stabilität und Nutzlast: Zwei Ausleger ausgefahren, 5 Tonnen problemlos transportiert

Hinten befinden sich zwei schräge Stabilisatorbeine (Ausleger). Lassen Sie sie beim Graben einfach auf den Boden fallen – schon steht die Maschine felsenfest.

„Früher habe ich eine Maschine ohne Stützen betrieben. Jedes Mal, wenn ich einen großen Stein ausgrub, hob sich die Vorderseite. Mein Herz raste“, erinnerte er sich. „Jetzt? Es fühlt sich an wie eine Bulldogge, die sich hinsetzt und sich nicht rührt.”

Und mit einer Nutzlastkapazität von 5 Tonnen kann die Kippbox Sand, Kies oder Dünger transportieren, ohne ins Schwitzen zu geraten.

Der Kunde brachte es auf den Punkt: „Dieses Ding ist das Schweizer Taschenmesser unter den kleinen Baustellen.”

Für wen ist es geeignet? Kleine Projekte, landwirtschaftliche Arbeiten, Landschaftsbau … und Hausbesitzer, die gerne basteln

Dieser 5-Tonnen-Raupenbagger ist nicht für große Baustellen mit Hunderten von Arbeitern geeignet.

Es ist perfekt für:

• Kleine Bauarbeiten (Ausheben einer Klärgrube, Verlegen einer kleinen Auffahrt)

• Arbeiten auf dem Bauernhof (Entwässerungsgräben ausheben, Futter transportieren, Scheunen ausmisten)

• Garten- und Landschaftsbauprojekte (Baumgruben graben, Felsbrocken bewegen, Boden ebnen)

Der Kunde sagte: „Auf der Messe werden viele Landschaftsgärtner und Kleinunternehmer vorbeischauen. Ich sage ihnen: Mit dieser Maschine kann eine Person die Arbeit von drei Personen erledigen, und sie wird den Garten Ihres Kunden nicht ruinieren.”

Dann fügte er grinsend hinzu: „Wenn Sie es einfach nur in Ihrer Garage parken möchten, weil es cool aussieht, werde ich Sie natürlich auch nicht davon abhalten.“

Abschließend noch ein Wort vom Kunden

„Ich habe mich für diesen 5-Tonnen-Lastbagger entschieden, nicht weil er der günstigste war, sondern weil jedes Detail meinen Vorstellungen entsprach – gut aussehend, einfach zu fahren, leicht zu reparieren und profitabel.

Ihr akzeptiert Sonderanfertigungen – ihr hört euch sogar meine verrückten Farbideen an. Warum sollte ich es also nicht in die USA bringen und damit angeben?“

Wenn auch Sie auf der Suche nach einem Raupenbagger-Dumper sind, der auf einer Messe großartig aussieht und im Schlamm noch besser funktioniert, tun Sie es wie er: Sprechen Sie direkt mit dem Hersteller. Vielleicht ist es das nächste Mal Ihre Maschine auf dem Weg zu einer US-Ausstellung.